«On doit prendre les mesures nécessaires pour diminuer ces chiffres. Cette campagne est au coeur des préoccupations de nos citoyens», a déclaré le conseiller municipal et président de la Commission de la sécurité publique, Luc Montreuil. Celui-ci a par ailleurs précisé que 80% des accidents de la route sont le résultat d'erreurs humaines comme des distractions au volant.
Lors du point de presse, il a aussi été annoncé que le mois d'octobre est le moment de l'année où les accidents sont les plus fréquents selon les statistiques. Pourquoi? Entres autres en raison de la noirceur qui est beaucoup plus hâtive en soirée.
C'est sous trois grands thèmes qu'ont été divisés les principaux messages que veulent lancer les autorités municipales aux divers utilisateurs de la route.
Tout d'abord, on vise les automobilistes. Sous le slogan «Regardez, cédez et souriez», on leur rappelle qu'ils doivent immobiliser leur véhicule et céder le passage aux piétons à plusieurs occasions telles lorsqu'ils veulent tourner à droite sur un feu rouge.
Deuxièmement, on vise les piétons. Sous le slogan «Regardez, repérez et traversez», on désire entre autres les aviser de respecter la signalisation, céder le passage aux automobilistes et aux cyclistes s’il n’y a aucun passage pour piétons et porter des bandes réfléchissantes le soir pour être vu par les automobilistes.
En troisième lieu, la campagne vise les conducteurs de toute sorte de véhicule dans le but ultime de les sensibiliser aux dangers de la vitesse sur les routes. Le slogan, dans ce cas, est «Inspirez, expirez, ralentissez».
Une campagne publicitaire radiophonique ainsi que des affiches sur les autobus la STO sont au nombre des actions marketing qui ont été prévues par la Ville pour sensibiliser les citoyens à la sécurité routière.
Gatineau a également annoncé que, en guise de continuité, six mesures physiques d’atténuation de la vitesse ont été installées à travers son territoire depuis l’amorce de l’été, il y a quatre mois. Le tout porte à 18 leur nombre total, soit 10 dans le secteur Gatineau, quatre dans le secteur Hull, deux dans le secteur Aylmer et deux dans le secteur Buckingham. Au total, la part du budget municipal réservée à l'aménagment de telles mesures est de 500 000$ en 2008, et les chiffres seront les mêmes l'an prochain. Par la suite, pour les deux années suivantes, un montant de 1 million$ sera alloué.
Dans le secteur Gatineau, les trois nouvelles mesures d’atténuation de la vitesse consistent en des avancées de trottoir sur la rue Ernest-Gaboury, aux abords de l’école de l’Envolée; des dos d’âne allongés et des avancées de trottoir sur la rue Lausanne, près du parc Laflèche; ainsi que des avancées de trottoir et une médiane centrale en marquage sur la rue Pointe-Gatineau, entre les rue Saint-Antoine et Saint-Rosaire.
Dans le secteur Hull, des dos d'âne allongés ont été aménagés sur le boulevard Lucerne, aux abords de l'école Jean-de-Brébeuf. Plus tard cette année, une signalisation aérienne dynamique sera installée en face de cette même école, mais cette fois-ci sur le boulevard Alexandre-Taché. La mesure sera en vigueur en période scolaire (septembre à juin), entre 7h et 17h du lundi au vendredi.
Quant au secteur Aylmer, des demi-dos d'âne allongés ainsi que des îlôts ont été installés sur la rue Samuel-Edey, entre les chemins d'Aylmer et McConnell. Aussi, des dos d'âne allongés ont été aménagés sur la rue Victor-Beaudry.
«J'invite tous les citoyens de Gatineau à faire de la sécurité routière une priorité, tant pour eux, leurs enfants que leurs proches», a souligné le conseiller municipal Richard Côté.
Notons que selon des données de la Société d’assurance automobile du Québec (SAAQ), rouler à 70 km/h dans une zone de 50 km/h double le risque d’être gravement blessé ou tué lors d’un accident. Ce risque quadruple même entre 50 et 100 km/h. En ce qui concerne les victimes d’accidents, un choc à 50 km/h équivaut à une chute dans le vide du haut d’un édifice de quatre étages et à 100 km/h, on compare le tout à une chute de 14 étages.
