Une voie réservée sur St-Raymond ?

C'est le souhait du conseiller du secteur, Pierre Philion, qui a demandé à la Société de transport de l'Outaouais (STO) de regarder cette possibilité maintenant que cette artère n'est plus aussi achalandée qu'avant.

«La raison de la diminution du nombre d'autobus sur St-Raymond était la circulation dense, indique Pierre Philion. Maintenant qu'on y retrouve moins d'automobiles, je suis sûr qu'on peut y ajouter une voie réservée.» Ce dernier affirme que le projet était déjà dans les prévisions de l'ancien directeur de la STO, Georges O. Gratton, après l'ouverture du boulevard McConnell-Laramée.

Le conseiller croit que cet ajout pourrait avoir des effets positifs sur le désengorgement du secteur du Plateau où la circulation est importante. «Les gens du Plateau pourraient prendre St-Raymond et descendre directement.»

Du côté de la STO, on indique que le projet de voie réservée sur St-Raymond présenté par Pierre Philion sera regardé, mais qu'il ne s'agit pas d'un projet qui est sur la table de travail à court terme.

«Au printemps, on va s'attarder à la révision du service dans le secteur du Plateau, indique la porte-parole de la STO, Céline Gauthier. Ça pourrait faire partie des discussions que nous aurons à ce moment-là.»

La société de transport indique que la mise en place d'une voie réservée sur St-Raymond est une option parmi d'autres et qu'elle sera analysée au même titre que les autres options qui seront proposées pour améliorer le transport en commun.

Mais avant de prendre une décision, la STO attend de voir exactement l'impact qu'aura le boulevard des Allumettières sur les déplacements. «On veut continuer d'observer la situation, voir les mouvements avec l'arrivée du boulevard des Allumettières.»

En ce qui concerne les possibilités techniques d'implanter une voie réservée sur St-Raymond, Mme Gauthier indique qu'il est trop tôt pour se prononcer. «Il y a beaucoup d'étapes à franchir avant de dire si c'est plausible sur le plan technique.»