Le boulevard des Allumettières a déjà amené des changements

Aucune statistique officielle n'est encore disponible autant du côté de la ville de Gatineau que de Transport Québec. Ce dernier prévoit faire des comptages au printemps et à l'automne prochain pour avoir des résultats plus détaillés. Du côté de la ville de Gatineau, on prévoit faire des comptages dans les prochains jours.

Mais tous s'accordent pour dire que l'impact du boulevard des Allumettières est visible. «Ceux qui circulent sur ces chemins nous l'ont dit que c'était beaucoup mieux», indique le porte-parole de Transport Québec, Stéphane Lauzon.

Le conseiller du district St-Raymond/Vanier, Pierre Philion, souligne le désengorgement important sur le boulevard St-Raymond depuis l'ouverture. «Je dirais que 60% à 70% des voitures ne passent plus sur St-Raymond, affirme le conseiller. Quand les gens passent par ce boulevard le matin, ils n'ont plus à attendre comme avant.»

«C'est tout à fait normal, souligne le coordonnateur en circulation et signalisation à la ville de Gatineau, Jean-François Robert. Le monde avant n'avait pas le choix d'emprunter St-Raymond. C'est comme une maison où l'on aurait finalement construit une porte d'entrée en avant. Les gens n'ont plus à passer par en arrière.»

M. Robert indique que l'impact se ressent aussi sur le boulevard Alexandre-Taché, qui semble moins congestionné depuis l'arrivée du boulevard des Allumettières.

La plupart des plaintes qui arrivent à ces deux endroits concernent principalement les carrefours giratoires. «La particularité du boulevard des Allumettières, ce sont les trois carrefours giratoires que les automobilistes doivent passer, explique Jean-François Robert. Mais il faut penser que les carrefours giratoires remplacent des feux de circulation. Donc les gens seraient arrêtés normalement à ces intersections.»

Le conseiller du quartier, Patrice Martin, indique avoir reçu lui-même certaines plaintes, notamment en ce qui concerne la difficulté des piétons à traverser et les difficultés pour les automobilistes à embarquer dans les carrefours giratoires à cause de la circulation est-ouest.

D'autres questions ont aussi été soulevées. Certains citoyens affirment qu'il y a plus de bruit, un élément qui sera examiné ce printemps par des études de bruit. Une question de circulation dans le quartier a aussi été soulevée. «On m'a mentionné qu'il y avait plus de circulation maintenant sur les rues du quartier comme Labelle et Montigny. Il faudrait faire une étude pour voir comment se fait la circulation dans le quartier.»

«Les résidents du quartier Wright sont à former un comité de suivi pour le boulevard des Allumettières», ajoute M. Martin. Ce comité pourra faire des recommandations à Transport Québec, qui doit assurer un suivi cette année sur cette nouvelle artère.

Ce dernier invite par contre tous les résidents qui auraient des plaintes à formuler concernant ce nouveau boulevard à les faire au service 3-1-1 de la ville de Gatineau.