De nouvelles voies réservées sur le boulevard Gréber

Les travaux, qui coûteront 130 000$, seront réalisés par la firme Entreprises électriques Marenger, et consisteront en des travaux de marquage de la chaussée et de signalisation. Ainsi, aucune entrave à la circulation et à l’accès aux nombreux commerces n’est prévue pendant les heures de pointe. «C’est le seul secteur de la ville où il n’y avait pas encore de voies réservées. On a travaillé en collaboration avec les commerces. Ce qui va être intéressant, c’est que ce sera complètement en continu», affirme la responsable des affaires publiques à la STO, Céline Gauthier.

Ces nouvelles voies réservées seront en vigueur, tout comme les autres, du lundi au vendredi entre 6h et 9h (direction sud) et entre 15h et 18h (en direction nord). Au total, il y aura maintenant près de sept kilomètres de ce type de voies sur les boulevards Gréber et Fournier, qui sont les principaux axes routiers certains circuits d’autobus très achalandés, telles les lignes 67 et 77. Le nombre de voies de circulation demeurera le même avec deux voies dans chacune des directions ainsi qu’une voie centrale pour les virages, si bien que les voies réservées seront aménagées sur la voie de rive.

À l’automne, une inauguration officielle de ce nouveau tronçon de voie réservée est prévue. «Ça va bonifier cette grande artère-là», ajoute Céline Gauthier lorsqu’on lui rappelle que le boulevard Gréber sera reverdi avec la plantation d’une centaine d’arbres et arbustes au cours de la saison chaude.

Dans la même veine, notons aussi que la STO complètera la voie réservée déjà existante sur le boulevard Fournier, en direction nord, au cours des semaines à venir. Les travaux devraient se mettre en branle à la mi-août. Le tronçon manquant, situé entre la rue Bériault et le stationnement situé tout près du ruisseau du Lac-Leamy, devrait être entièrement aménagé d’ici la rentrée des classes, au début du mois de septembre. Ces travaux, dont les coûts s’élèvent à 461 000$, seront réalisés par la firme Les Entreprises Bourget inc.

Encore là, Mme Gauthier souligne que le tout ne devrait pas trop causer de problèmes en ce qui a trait à la circulation automobile. «On ne veut pas faire peur à la population. Ce sera essentiellement des travaux de marquage et de la signalisation, mais il n’y aura pas de travaux de géométrie», note-t-elle.

Rappelons qu’un conducteur fautif (seul ou ayant un passager seulement) qui emprunte une voie réservée dans les heures prévues à cet effet est passible d’une contravention de 144$ à Gatineau.

Toutes ces mesures en faveur du transport en commun s’inscrivent dans les étapes du déploiement de la Ligne verte de la STO, dans le cadre du Programme de démonstration en transport urbain (PDTU), créé par Transports Canada. D’ici la fin de la période estivale, de nouveaux abribus et arrêts d’autobus viendront s’ajouter aux composantes du corridor de la Ligne verte, en plus de supports d’information destinés aux usagers.