Une nouvelle hausse de tarif à la STO

La STO a présenté son budget 2009 aujourd'hui qui prévoit une hausse moyenne de 2,5% de presque tous les tarifs. En septembre dernier, la STO avait déjà dû hausser ses tarifs de 4% pour faire face à la hausse du coût de l'essence.

Les augmentations prévues pour janvier 2009 sont sensiblement les mêmes qu'il y avait eu en janvier dernier. Ainsi, il en coûtera 2$ de plus pour l'abonnement mensuel des adultes régulier et express, et 1$ de plus pour ces mêmes tarifs pour les étudiants. Le tarif aîné augmente aussi de 1$. Pour l'abonnement mensuel, il n'y a pas de changement pour l'interzone.

En ce qui concerne le coût du billet, il augmentera de 0,10$ pour les adultes et de 0,05$ pour les étudiants et les aînés. Pour l'interzone, le coût augmentera de 0,20$ pour les adultes et de 0'10$ pour les étudiants et les aînés. Le supplément pour l'express reste le même.

Cette année, la STO a aussi décidé d'augmenter le montant payé comptant pour un passage qui passera à 3,25$ pour le régulier (hausse de 0,10$) et à 5,60$ pour l'interzone (hausse de 0,20$). Le laissez-passer d'un jour subit lui aussi une augmentation de 0,50$. Seul le coût de la carte à puce n'a pas été augmenté.

Les usagers ne seront pas les seuls mis à contribution. Une fois de plus, la STO demande un investissement de 4,3 millions $ à la Ville de Gatineau, la plus forte augmentation de son histoire. La quote-part de la Ville s'élèverait à 34,8 millions $ en 2009 si cette demande est acceptée.

L'accroissement, entre autres, est un facteur qui engendre des coûts additionnels à la STO, souligne-t-il. Ces coûts doivent être assumés par quelqu'un. Les usagers ne défraient que 37% du coût réel du transport.

Patrice Martin affirme que la STO a réussi à découper la tarte de façon équitable entre ses deux principaux bailleurs de fonds, les usagers et la Ville. «Il n'y a pas une volonté de demander plus à l'usager», a confié M. Martin.

Ce dernier souhaiterait plutôt que d'autres sources de revenus stables et surtout prévisibles, viennent s'ajouter à ces deux bailleurs de fonds existants. «On pourrait avoir quelque chose comme en Europe où les entreprises contribuent et où le gouvernement aide.»