La voix des motoneigistes... l’inspection de sa motoneige

Il y a deux choix qui s’offrent à vous: faire votre inspection vous-même si vous avez quelques aptitudes dans la mécanique ou le faire faire par le concessionnaire de votre région, et le prix de cette inspection va possiblement vous éviter un désagrément durant la saison.

1ère Étape pour M. et Mme Bricole

-Se référer au manuel de l'opérateur

-Moteur

-Remplacer les bougies

-Vérifier le réglage de la pompe à l'huile

-Nettoyer le filtre à air

-État de la courroie d'entraînement

-Vérifier la tension de la chaîne d'entraînement

-Vérification du niveau des fluides (huile à injection, freins, liquide de refroidissement)

-État du démarreur (corde)

-Général

-État général du véhicule (pièces bien fixées...)

-Inspection visuelle

-Graissage

-Contrôles

-Vérifier fonctionnement manette d'accélérateur et "choke"

-Lumières hautes et basses

-Interrupteur d'urgence

-Pièces d'usure

-Lisses de ski

-Glissières

-État de la chenille

-Électrique

-Fixation de la batterie

-Branchement

-Pouce et poignées chauffantes

Ça ressemble pas mal à ce que M et Mme Bricole peut faire facilement chez lui.

2e Étape Le concessionnaire

Pour ceux qui vont chez le concessionnaire, voici un petit aperçu de l’inspection avec le coût qui varie selon les concessionnaires.

L'inspection en 53 points incluant le remplacement des bougies, filtre et graissage pour environ 200$ (variant selon modèle et cylindrée).



Évidemment, le mécanicien va beaucoup plus loin et vérifie le taux de compression, nettoie les soupapes (RAVE), vérifie le système de refroidissement, les freins, la suspension et plus. Le mécanicien s'assure aussi d'un travail bien fait avec des outils spécialisés.



De plus, la manière dont la motoneige a été remisée au printemps sera déterminante dans les pannes de début de saison. La grande majorité des défectuosités mécaniques sont reliées au mauvais remisage de la motoneige. L'essence qui s'évapore laisse des dépôts dans les conduits, ce qui peut obstruer des orifices et causer des bris moteurs importants. Il est donc d'autant plus important de faire faire un entretien par un technicien qualifié lorsqu'aucun remisage n'a été fait sur la motoneige.

Pas de ralentissement pour la motoneige en Ontario

Les difficultés économiques ne semblent pas avoir de répercussions sur l'un des principaux loisirs pratiqués par les Nord-Ontariens.

La fédération ontarienne des clubs de motoneige (OFSC) mentionne que la vente de permis a bondi de 20%.

Craig Nicholson, de l'OFSC, mentionne que le loisir se tire généralement bien d'affaire en période de récession. www.motoneiges.ca

Sentiers ouverts dans l’Outaouais

Ce week-end, quelques sentiers étaient ouverts et surfacé soit à partir au ruisseau St-Denis dans le parc Papineau Labelle vers Notre-Dame-Du-Laus, Mont-Laurier, Montpellier et Duhamel. Centre-ville de Gatineau est ouvert sur quelques kilomètres. Parc linéaire vers Maniwaki. Pour l’instant, je n’ai pas eu de nouvelles des autres clubs. À suivre.

Question de la semaine

AVEC LES BÉNÉVOLES DES CLUBS QUI SONT À BOUT DE SOUFLE ET LA MOYENNE D’ÂGE DE PLUS EN PLUS AVANCÉE, croyez-vous que nos plus jeunes vont prendre la relève?

Vos commentaires seraient appréciés: pierretremblay55@sympatico.ca