STO: Hausse du coût et de la quote-part de la Ville
Il en coûtera plus cher pour certains usagers de la Société de transport de l'Outaouais (STO) pour prendre l'autobus en 2008 et la ville de Gatineau devrait aussi délier les cordons de la bourse pour le budget de l'organisme.
La STO a présenté ce matin son budget 2008 qui sera de l'ordre de 73 290 000$, une augmentation de 10,3% par rapport au budget de 2007. La société se tourne vers ses deux principaux bailleurs de fonds, les usagers et la ville de Gatineau, pour accroître ses revenus.
Ainsi, le coût de l'abonnement mensuel pour les adultes augmentera de 2$ pour le tarif régulier et express. Pour les étudiants et les ainés, l'augmentation mensuelle sera de 1$ pour le service régulier et le service express. Le service Interzone ne subit aucune hausse de coût.
L'achat de billets coûtera aussi plus cher aux usagers adultes, soit 0,10$ de plus pour le service régulier et 0,20$ de plus pour l'interzone. Le tarif étudiant, aîné et le supplément pour le service express n'auront aucune augmentation pour les billets.
Le paiement comptant, le laissez-passer un jour et la carte à puce n'auront aucun changement de coût pour 2008.
Trois millions pour la Ville
La STO demande aussi une aide additionnelle de 3 280 000$ à la ville de Gatineau dans sa quote-part qui serait de l'ordre de 30,5 millions $. Il s'agit d'une augmentation de 12$ par rapport à la quote-part de 2007.
Depuis les années 2000, la quote-part de la ville de Gatineau est passée de 10,4 millions $ à 30,5 millions $, soit une augmentation de 20 millions en huit ans, dont près de 12 millions $ au cours des quatre dernières années.
La présidente de la STO, Louise Poirier, souligne que malgré cette augmentation, la ville de Gatineau paye moins par citoyen que la moyenne du Québec pour sa société de transport. Elle est confiante de voir la ville de Gatineau approuver cette demande de financement additionnel.
Ajout de services
La STO profitera du prochain budget pour investir dans l'ajout de services. Un montant additionnel de 783 000$ est prévu pour le transport adapté qui bénéficiera d'un budget total de 4,4 millions $. La hausse de l’utilisation du transport adapté est de 12% en ce moment.
Le service régulier recevra aussi 1,1 million$ pour de l'amélioration de services. On prévoit, notamment, la création d'une nouvelle ligne 62 pour assurer un lien entre les Promenades et le parc Gréber, l'ajout de voyages en fin de soirée en provenance des Promenades et un rehaussement du service dans le Plateau. Un montant de 175 000$ est aussi prévu de cette enveloppe pour des ajouts ponctuels au réseau en cours d'année, selon les besoins.
par Yannick Boursier 
Steven Guilbeault - Chronique environnement
Richard Cléroux - Le fouineur politique
