Passionnés de l’aéromodélisme jusqu’au bout des os… et des doigts!

Il n’y a pas d’âge pour conserver son cœur d’enfant, puisque les membres de ce regroupement fondé par Marcel Prévost en 2002 sont âgés de 21 à 72 ans. «On a tous encore notre cœur d’enfant, et pour la plupart on voudrait piloter un vrai de vrai avion, mais c’est impossible financièrement», lance en souriant Marc Lamarche, l’un des membres. Que ce soit un avion ou un hélicoptère téléguidée, chacun des modèles a été conçu par chacun des fervents passionnés, et la valeur de ceux-ci peut être de 400$ comme elle peut frôler les 7000$.

Ces appareils peuvent avoir un poids variant entre 5 et 30 livres, voler à grande vitesse et possède des moteurs aussi variés les uns que les autres, que ce soit à essence, électrique ou même au diesel. Un peu comme cela se passe avec une montgolfière, il semble que le moment idéal pour faire voler leur avion en se rendant à leur site d’activités, aux abords de la route 148 (direction est), soit le matin ou le soir.

«C’est un loisir et non un jouet», précise de son côté Guy Asselin, affirmant que plusieurs règles doivent être respectées par les membres, qui doivent obligatoirement avoir des assurances, au cas où leur engin heurterait quelqu’un ou quelque chose. Même le journaliste a obtenu une permission spéciale, car il est en temps normal formellement interdit de s’aventurer trop près de la piste de décollage. Selon Richard Gignac, lorsque le beau temps est de la partie, un membre peut passer plus d’une douzaine d’heures par semaine sur le site. C’est que lorsque la froideur hivernale fait son arrivée, seuls certains acceptent de faire des vols, et pour le reste, ils en profitent pour construire d’autres engins.

«Ce que j’aime, c’est qu’il y a beaucoup d’échanges d’idées entre nous, surtout côté conception. On effectue aussi des visites entre les clubs et ça nous amène à voyager dans d’autres régions», de dire Luc Gauthier, affirmant qu’il y a un grand partage d’expérience et de créativité au club JAG. Qu’on le croit ou non, certains ont même laissé tomber les bâtons de golf et les verts pour se consacrer entièrement à l’aéromodélisme! Marc Lamarche, lui, a investi une somme importante d’argent dans son «bébé», un modèle Extra 330 (33% à l’échelle), dont le look a été créé par une dame du commerce Pork Shop, à Gatineau.

Les membres du club ont beau pratiquer leur hobby dans un endroit assez isolé, il n’en demeure pas moins qu’ils aiment bien qu’on sache qu’ils existent. D’ailleurs, ils font une démonstration de leurs appareils en moyenne deux fois par année, à l’aéroport exécutif de Gatineau-Ottawa. Un seul autre club du genre est répertorié dans les environs, soit le club Les Ailerons de Buckingham.