Le traversier Thurso-Rockland voguera enfin

La ville de Thurso et les deux propriétaires du traversier, Daniel Morin et Gilles Laframboise ont signé un protocole d’entente d’une durée de trois ans ce matin.

«Ce protocole correspond à ce que nous avions demandé, c’est-à-dire, un plan d’implantation, des assurances responsabilités et une garantie qu’advenant une mauvaise situation, la ville pourrait remettre le quai à l’état original», a précisé le maire de Thurso, Maurice Boivin.

Rappelons que plusieurs citoyens habitant sur la rue Galipeau à Thurso s’étaient opposés à ce projet. Afin de rassurer ces résidants, les heures d’ouverture du traversier seront de 5h à minuit et les camions poids lourds seront interdits sur le traversier. «Ce sont les deux points qui préoccupaient les citoyens. On espère ainsi les rassurer», a ajouté M. Boivin.

La municipalité a également remis un certificat d’autorisation aux promoteurs afin qu’ils puissent effectuer les travaux nécessaires à la mise à l’eau du traversier.

Les promoteurs se soucient beaucoup de l’environnement. En fait, le traversier sera électrique et pourra contenir neuf voitures à la fois. Le coût pour ce service se fixera à 5$ par voiture. Les personnes à pied pourront embarquer gratuitement.

Pour M. Boivin, ce traversier sera un avantage pour la ville. «Les promoteurs ont prévu que 100 000 voitures emprunteront le traversier. C’est excellent pour les commerces qui risquent de voir leur clientèle augmenter», a-t-il affirmé.

Du côté de l’Ontario par contre, le protocole n’est pas encore signé. Une rencontre est prévue à cet effet le 23 septembre.

Les promoteurs sont bien heureux de pouvoir enfin naviguer. «Nous avons trouvé que ça prenait du temps autant au Québec qu’en Ontario, nous avons déjà perdu l’été parce que ça ne débouchait pas», a déclaré Gilles Laframboise.

Celui-ci est aussi déçu du manque d’appui des paliers gouvernementaux. «On créera près de huit emplois, et les gens, en prenant le traversier, sauvent du temps et économisent de l’essence. En tout, on estime qu’on réduira la consommation de 1000 gallons d’essence par semaine, ce qui est très bien pour l’environnement. Malgré ça, aucun gouvernement ne nous appuie», a-t-il ajouté.

Le traversier sera possiblement accessible en hiver. Bien que le bateau ne soit pas équipé, les promoteurs semblent prêts à investir pour rendre cette option possible si l’achalandage en vaut la peine.

Le protocole d’entente est renouvelable automatiquement après trois ans à moins de modifications nécessaires et est valide pour 20 ans.